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隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。
架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金，還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。
特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)更加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)更大。所以需要架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配件價(jià)格價(jià)格非常實(shí)惠，配件也是架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備不可缺少的東西。
1）通過(guò)與PLC通訊，采集到變頻器狀態(tài)、制動(dòng)器狀態(tài)、限位開(kāi)關(guān)狀態(tài)、操作指令等信息，并通過(guò)4G路由器將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳到指 定服務(wù)器上，用于在線(xiàn)管理平臺(tái)讀取。
2）監(jiān)控系統(tǒng)程序記錄架橋機(jī)工作時(shí)間，提供超速報(bào)警和控制等功能。 
3）增加水平傾角、垂直傾角、風(fēng)速傳感器、重量傳感器等采集裝置，對(duì)架橋機(jī)的整體水平狀態(tài)、前支腿垂直度、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速風(fēng)級(jí)、實(shí)際起重量進(jìn)行監(jiān)控，數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)GPRS遠(yuǎn)程傳輸?shù)街?定服務(wù)器上，管理人員可隨時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)，必要時(shí)可通過(guò)數(shù)據(jù)曲線(xiàn)還原事件經(jīng)過(guò)。